打開詩歌創作新時空(李少君)

　　《詩刊》主辦的“一帶一路”沿線地區采風創作計劃，自今年啟動，每年選擇一到兩個“一帶一路”路線圖里的重點區域進行采風創作，倡導到現實生活中、到時代潮流中汲取創作靈感，開闊題材視野，創新美學風格，探索出一條現實關懷與藝術想象、審美創作相結合的道路。這一計劃已被列入中國作協重點支持的長期創作計劃。

　　作為國家重大戰略的“一帶一路”，既是對古代絲綢之路的歷史繼承，又是在全球化的時代背景下，以團結互信、平等互利、包容互鑒、合作共贏為基礎，打造利益共同體、命運共同體和責任共同體的新型合作交流模式。這一戰略的實施，必然給社會生活帶來深刻變化，也必然會凝聚新的奮斗力量和時代精神。如何捕捉社會生活的新變化，又如何把新的時代精神錘煉和表達出來，這給當代詩歌創作介入現實、融入時代潮流提出了一種可能，也是“一帶一路”沿線地區采風創作計劃的緣起。

　　首次采風活動選擇在江蘇太倉瀏河鎮，瀏河即歷史上記載的鄭和下西洋的起錨地劉家港。這是一次以海洋的發現為主題的創作采風。重新認識和發展海洋，不僅是政治、經濟層面的迫切需要，也是文化甚至文藝創作的一個支點。在中國詩歌史上，以海洋為題材的詩歌寥寥可數，雖然唐代就有詩人寫到南海(彼時南海被稱為“漲�！�)，如權德輿的“戈船航漲海，旌斾卷炎云”，沈佺期的“北斗崇山掛，南風漲海牽”，也有詩人寫到海上風光，如劉禹錫的“海黑天宇曠，星辰來逼人”“連天浪靜長鯨息，映日帆多寶舶來”，但關于海洋的名作佳篇仍是稀少，人們口耳相傳的也只是“海上生明月，天涯共此時”“云散月明誰點綴，天容海色本澄清”等零星幾首。當代詩歌如何回應海洋時代，如何打開創作視野，發掘海洋與人在這個時代的緊密聯系，并以詩意的方式表達出來，成為瀏河采風期間詩人們熱議的焦點。

　　“一帶一路”戰略，對文化而言，提出了一個“空間”問題。歷史地看，詩歌藝術的繁榮與地理世界的打開有著一種隱秘的相互激發的關系。最典型的是唐代的邊塞詩。在某種意義上，邊塞詩才是盛唐的美學象征，因為邊塞詩創造和樹立了一個個積極的、開放的、開拓進取又充滿理想主義、浪漫主義的美學形象，比如李白的“明月出天山，蒼茫云海間”，王維的“大漠孤煙直，長河落日圓”，王之渙的“黃河遠上白云間，一片孤城萬仞山，羌笛何須怨楊柳，春風不度玉門關”，高適的“莫愁前路無知己，天下誰人不識君”，王昌齡的“黃沙百戰穿金甲，不破樓蘭終不還”，等等，無不傳誦至今。在唐代，寫邊塞詩是一種時代風氣，幾乎每個詩人都寫過，甚至那些沒去過邊塞的人也寫邊塞詩。為什么會產生這種現象？因為，這是重大國家戰略、社會歷史引導出來的風氣，到西域去建功立業，“功名只應馬上取，真是英雄一丈夫”，是當時讀書人和有志之士的共同心聲。

　　當下，“一帶一路”戰略的實施，涵蓋范圍包括世界上最廣闊的大陸、海洋，涉及60多個國家和地區、44億人口，涉及多種語言、不同的文明文化、豐富多樣的生活方式，對于當代詩人來說，這是漢語詩歌的新領域，里面蘊藏的豐厚資源，值得大力開采、深耕細作。

　　這些年來，漢語詩歌界將太多的目光投向歐美，對近鄰的詩歌反而較少關注，對中亞、東南亞以及非洲的當代詩歌，介紹得既不及時也缺乏系統的翻譯計劃。我們心目中的“國際詩歌”，似乎總來自那幾個歐美國家，所謂的“世界視野”存在相當程度的偏狹。對于詩歌閱讀和創作來說，其實還有廣闊的疆域未得到關注，“一帶一路”沿線國家和地區，就將極大地豐富我們的文學版圖。當代漢語詩人應該在確立文化主體性的基礎上，廣泛學習、吸取、包容，將對現實的觀照與對未來的想象以及追求理想的實踐相互融會，將詩歌創作與國家民族命運聯系在一起，進行美的開疆拓土，進行美的自由創造，創作出無愧于時代的偉大詩篇。